盐田疫情最新情况/盐田疫情最新情况通报

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火爆堪比春运!深圳盐田港1.1万个预约号被“秒杀 ”!

〖壹〗、深圳盐田港1万个预约号半小时内被抢完,主要因欧美市场出货量增加、船期不稳定及码头管控措施导致供需失衡 ,叠加恶意抢号行为加剧了预约难度 。事件背景与直接原因供需失衡:近期欧美市场出货量剧增,叠加船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施,导致港口作业压力增大。

拥堵恶化!全球116个港口拥堵328艘船舶受影响!拥堵和运费上涨将持续到明...

物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的数据显示 ,截至新加坡时间21日下午3点20分,全球有328艘船舶滞留港口,116个港口报告了存在拥堵等问题。与一个月前101个港口拥堵 、304艘船只受影响的数据相比 ,拥堵进一步加剧 。全球多达10%的航运运力已被消耗。

上海港拥堵情况及影响双重因素致生产率下降:受台风和疫情的双重影响,上海港近期生产率下降,港口拥堵严重。拥堵程度严重:上海港出现了至少三年来最严重的拥堵情况 ,Refinitive数据显示 ,约30艘船舶在上海洋山港外排队等候入港 。

港口拥堵和关闭持续造成延误 船舶准班率下降:2021年按计划航行的船舶比例降低,逾期船舶平均延误时间上升,整体运营效率为十年最低。突发港口关闭:例如2021年6月中国盐田港因疫情关闭 ,尽管业务恢复,但拥堵与防疫措施延长了延误周期。

东南亚港口积压:越南等东南亚国家因疫情管控,严重影响出货 ,越南凯莱港集装箱积压一度超10万标箱 。运力被大量占据港口的大规模拥堵导致船舶排队停靠和船期延误,挤占和占据了主要贸易航线上的大量运力 。航运数据公司Sea-Intelligence的数据显示,今年6月份 ,全球6%的运力被港口拥堵和船期延误占据。

五分之一船队陷入拥堵,港口延误普遍恶化拥堵规模:加拿大皇家银行(RBC)分析师研究发现,全球五分之一的集装箱船队近来被困在各个主要港口 ,港口拥堵问题正在恶化且愈发普遍。

注意:盐田港的拥堵和延误将持续到6月底

〖壹〗、盐田港的拥堵和延误预计将持续更长时间,且情况可能进一步恶化,而非仅持续到6月底 。具体分析如下:马士基航运的预测:全球最大的集装箱运输公司马士基航运表示 ,由于进一步的措施正在实施 ,盐田港预计将出现更严重的拥堵和超过16天的船舶延误。

〖贰〗、马士基已暂停盐田世界集装箱码头(IYICT)西部港区的所有船舶挂靠,恢复日期将另行通知。马士基表示,预计未来一周内 ,盐田港的码头拥堵和船舶延误可能会持续七到八天,这将进一步影响全球供应链的顺畅运行 。

〖叁〗 、深圳盐田港1万个预约号半小时内被抢完,主要因欧美市场出货量增加、船期不稳定及码头管控措施导致供需失衡 ,叠加恶意抢号行为加剧了预约难度。事件背景与直接原因供需失衡:近期欧美市场出货量剧增,叠加船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施,导致港口作业压力增大。

〖肆〗、货主自购货柜:约20%-30%的货主为应对货期紧张 ,自行购买货柜,但提柜时仍可能因堆场无符合条件的集装箱而延误 。例如,某订单需7个小柜 ,堆场仅有缺陷柜需连夜抢修,否则货主将损失7000美元。

〖伍〗 、港口吞吐量骤降带来连锁反应,马士基认为 ,与3月份的苏伊士运河关闭相比 ,盐田港拥堵产生的影响要严重得多。运价走势预测:业内专家认为,欧洲航线运价已接近托运人忍受度极限,再上涨空间有限;北美航线则因为需求持续处于高档 ,且缺箱缺舱问题难解,预计运价还将持续走高 。

〖陆〗、为弥补货物改道成本,达飞宣布对6月11日起运往盐田的所有港口冷藏集装箱加收1250美元/箱的附加费(7月21日起受规管行业除外)。这一措施直接反映了港口拥堵对冷藏货物运输成本的冲击。盐田港运营效率下降马士基报告显示 ,盐田码头东部区域(负责处理干线船舶)的运营水平仅为正常生产力的45% 。

盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜

〖壹〗、事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒,深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测 。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时,码头操作效率大幅下降。此外 ,盐田区对港口作业人员实行“一天一检”,进一步加剧了人力调配压力。

〖贰〗 、MTL码头于7月16日中午12时停止吉柜交收服务 。盐田港货柜车通行路线规定进港路线:所有进港车辆一律由北向南进港,通过盐排高速或惠盐路排队进港。交通管制:禁止进港货柜车驶入多个路段 ,包括盐排高速南行梧桐山大道出口匝道 、梧桐山大道北行盐排高速进口等。

〖叁〗、类似案例借鉴:不久前盐田港因“21疫情”受到较大影响,为了防止疫情蔓延,深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施 ,盐田港作业速度全面减缓 ,5月25日起暂停接收出口重柜入闸 。在拥堵最严重的14天里,影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力。

〖肆〗、业务暂停原因业务量飙升:此前受盐田港疫情影响,部分重柜分流至南沙港 ,导致南沙港业务量直接飙升了30%,其中南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50% 。业务量的急剧增加使得码头不堪重负。- 港口拥堵:业务量的增长还导致了港口大塞车,码头处于过度饱和状态。

深圳盐田区1日新增2例无症状感染者,行程轨迹公布

〖壹〗 、月1日 ,深圳盐田区新报告2例新冠病毒无症状感染者,系在第三轮全域核酸检测排查的重点人群中发现,“21 ”疫情全市累计排查出15例无症状感染者 ,2人具体情况及行程轨迹如下:个案14:夏某基本信息:男,27岁,居住在盐田区华侨新村二期 ,是个案113的密切接触者 。

〖贰〗、截至8月23日24:00,阳曲县本轮疫情共报告确诊病例2例、无症状感染者1例。盂县:2022年8月23日,盂县在对集中隔离人员核酸检测中发现一例初筛阳性人员 ,近来已转到阳泉市第三人民医院隔离病房 ,经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者,该人员为大连无症状感染者刘某伟等5人的密切接触者。

〖叁〗 、月3日0-24时,深圳新增境外输入1例无症状感染者 ,具体情况如下:感染者基本信息:男性,中国籍 。输入来源:印度尼西亚输入 。行程轨迹及处理措施:11月2日从印尼雅加达乘机抵深,入境后即被集中隔离 ,后转至深圳市第三人民医院应急院区观察治疗,近来情况稳定。

〖肆〗、东莞新增的2例本土无症状感染者中,樟木头镇感染者为58岁男性 ,系外市返莞重点人员;塘厦镇感染者为32岁女性,系樟木头病例的密切接触者,两人均已隔离治疗 ,活动轨迹涉及樟木头镇樟洋社区和塘厦镇平山社区。新增病例基本情况 樟木头镇病例:男性,58岁,深圳市罗湖区某公司负责人 ,居住于樟木头镇樟洋社区 。

深圳疫情突然升级、上海港被大火逼停 、2M联盟大型集装箱船起火、世界...

近期 ,深圳疫情升级、上海港大火 、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生,对世界物流业造成严重冲击,具体影响如下:深圳疫情升级疫情发展情况:自5月下旬华南疫情爆发以来 ,盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业,但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间。

M联盟:宣布第17周Jade/AE11(FJ217W),ETD26;和Shogun/AE1(FH217W) ,ETD 26航次分别取消挂靠青岛和宁波港 。上海港危险品和冷藏箱转港情况自上海全市范围封闭管控以来,陆上运输受到限制,致使客户的换单和提箱操作受到影响。

赫伯罗特在4月7日称 ,上海港口不接受冷藏箱和危险品集装箱,这两类货物将在到达上海港之前于其他港口卸货。

月早些时候,一艘5468TEU名为“Tasman”号的2M联盟集装箱船在上海港遭遇发动机故障 。 以下是详细情况:故障时间与公告:12月6日 ,“Tasman”号在中国上海港遭遇主发动机问题。

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