2026年5月21日，特斯拉官方宣布监督版FSD（完全自动驾驶能力）正式登陆中国市场，智能驾驶概念股随之集体上涨 ，相关ETF交投火热 ，产业链情绪显著回暖。此次特斯拉FSD官宣入华，意味着其高阶智驾技术正式进军中国市场 ，有望带动国内智能驾驶产业链技术升级与需求扩容 ，商业化进程有望进一步提速。
受利好刺激，智能驾驶ETF华泰柏瑞（516520）昨日（26/5/21）单日资金净流入超9000万元、较前一交易日环比增长近12倍！单日成交额同步显著放量至1.7亿元 、环比增长190% 。资金的踊跃布局助推该基金规模 、份额分别攀升至11.40亿元、9.06亿份 ，具有规模较大 、流动性较优的特征 。
特斯拉此前已多次释放FSD入华信号。今年一季度财报电话会上 ，特斯拉CFO表示力争2026年第三季度获得中国相关部门批准 。近期特斯拉中国还发布多个智能驾驶测试相关招聘岗位，加速推进本土化落地 。此次官宣明确中国纳入监督版FSD使用范围 ，将进一步推动特斯拉智能驾驶技术在中国市场的推广应用。
交银国际认为 ，FSD入华的意义不止于车型功能升级，更在于强化“汽车是物理AI最大商业场景”的投资主线 。汽车拥有高频真实世界数据 、标准化硬件平台、规模化量产能力和OTA机制 ，是物理AI感知—推理—执行闭环的完整载体 。2026下半年L3量产落地或成国内智驾产业链的重要验证窗口 ，监管已批准首批L3车型并推进路测。估值层面，特斯拉FSD准入是对智能驾驶软件价值和L3硬件增量的共同催化 。
从估值水平来看，智能驾驶ETF华泰柏瑞（516520）跟踪的中证智能汽车主题指数仍处于估值中低位区间 ，其PE为36.37倍 ，低于近10年61.57%的历史时间，叠加产业层面和政策层面的积极利好 ，当前或是值得关注的历史配置窗口 。
据悉 ，智能驾驶ETF华泰柏瑞（516520）紧密跟踪中证智能汽车主题指数，该指数以智能汽车提供终端感知 、平台应用的公司以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本 ，以反映智能汽车产业公司的整体表现 ，前五大申万二级行业为汽车零部件（22.2%） 、半导体（18.4%）、乘用车（14.6%） 、软件开发（10.4%） 、消费电子（9.4%），涵盖智能汽车产业链的多个环节。
华泰柏瑞基金作为国内首批ETF管理人 ，在指数投资领域深耕超19年 ，为投资者打造了沪深300ETF华泰柏瑞（510300）、A500ETF华泰柏瑞（563360）等投向透明 、交易便捷 、费率低廉的指数工具 。截至2025年底，公司旗下ETF近两年累计为持有人盈利超1640亿元 ，是同期全市场仅有的四家累计盈利超千亿的基金公司之一；费率方面 ，公司旗下77.8%规模的ETF产品采取目前市场权益指数基金最低一档费率结构（管理费率0.15%/年+托管费率0.05%/年） 。
